Confluència per a una Cerdanya Sostenible

DEFENSA DE LA SINGULARITAT DE L’AERÒDROM DE LA CERDANYA I PROPOSTES PER A LA GESTIÓ I GOVERNANÇA D’AQUEST

En la darrera nota des de Confluència expressàvem i defensàvem la singularitat de l’Aeròdrom de la Cerdanya, tant per la seva dicotomia propietat/gestió com pel lloc en el qual estava situat.

Aquesta singularitat, assenyalàvem, reforçava les propostes de gestió i governança que presentàvem per l’Aeròdrom de la Cerdanya.

El temps va passant i hem de tornar a exposar a l’opinió publica cerdana el risc que l’Aeròdrom de la Cerdanya perdi la seva singularitat en la seva gestió i la comarca doni entrada a un nou element que pertorbi greument la seva singularitat mediambiental.

El Govern de la Generalitat de Catalunya, a través dels seus representants al Consorci, manté les seves propostes respecte de la propietat i gestió de l’Aeròdrom i part dels representants de la comarca al Consorci amb unes eleccions municipals a mesos vista estan disposats a donar suport a les tesis governamentals.

Ens sembla un greu precedent que, en aquest final de legislatura, es prenguin acords que puguin malmetre de forma permanent el sentit d’allò que la societat cerdana vol respecte de la propietat, tipus de gestió i activitat, lligada a l’Aeròdrom de la Cerdanya.

Les propostes que coneixen de manera directa els membres del Consorci de l’Aeròdrom, tant els representants del Govern, com els membres en representació de la comarca, són les següents:

SOBRE LA GOVERNANÇA I GESTIÓ DE L’AERÒDROM:

El Govern de la Generalitat, a través dels seus representants al Consorci de l’Aeròdrom, ha presentat una nova proposta de gestió basada en:

• Una confirmació del manteniment de la Generalitat en el Consorci (l’anterior Govern va acordar la seva marxa del Consorci, marxa no acceptada pel Consell Comarcal)
• Uns nous estatuts del Consorci
• Una aportació dels actius de l’Aeròdrom, propietat del Consell Comarcal (un 91%) i de la Generalitat de Catalunya (un 9%) al Consorci de l’Aeròdrom de la Cerdanya
• Una concessió demanial a Aeroports de Catalunya per un període de 10 + 5 anys

D’acord amb la proposta abans assenyalada i debatuda en la reunió del Consorci de l’Aeròdrom del 23/12/2025, la plataforma “Confluència per a una Cerdanya Sostenible” fa les següents propostes:

Pel que fa a la Governança:

• Cal un nou acord de Govern que deixi sense efecte l’acord vigent de retirada del Consorci per part del Govern de la Generalitat, de manera que aquesta continuï formant part del Consorci com a cotitular de la infraestructura, d’acord amb la legislació vigent i el PDU aeroportuari de l’Aeròdrom de la Cerdanya.
• Cal un informe favorable de la Direcció General de Patrimoni del Departament d’Economia i Hisenda que autoritzi formalment la reincorporació efectiva de la Generalitat al Consorci, en coherència amb el règim jurídic del domini públic.
• Constitució d’una comissió de treball amb representants dels Ajuntaments implicats i del Consell Comarcal que, de manera transparent i participada, redacti la proposta de nous Estatuts del Consorci i el document de concessió o encomana de gestió.
• Aprovació dels nous Estatuts, que atribueixin la Presidència del Consorci al president del Consell Comarcal de la Cerdanya i que adaptin el règim de funcionament, òrgans i finalitats del Consorci a les determinacions del PDU aeroportuari vigent (PDUAC).

Pel que fa al model de gestió:

• El Consorci encarrega la gestió de la part aèria a Aeroports de Catalunya, d’acord amb la legislació vigent, mitjançant un plec de condicions de l’encàrrec de gestió, previ a un contracte o conveni de gestió on s’incorporin, com a mínim:
  • La relació d’inversions pendents a executar per la Generalitat a l’Aeròdrom segons el PDUAC.
  • El Pla d’inversions restant, a càrrec del gestor, amb calendari i prioritats.
  • El temps de durada del contracte de gestió: màxim de 4 anys, prorrogable per 2 anys més, condicionat al compliment d’objectius.
  • Les actuacions a realitzar pel gestor d’acord amb el PDUAC (operativa aeronàutica com a Aeròdrom esportiu – vol a vela, vol esportiu, no escola de vol, no helicòpters -, limitacions de soroll, seguretat, compatibilitat d’usos, etc.).
  • Un sistema de control continuat per part del Consorci sobre les actuacions del gestor, amb indicadors, informes periòdics i mecanismes de correcció.
  • Supòsits taxats de retirada o resolució de la gestió en cas d’incompliment greu o reiterat de les determinacions del PDUAC o dels compromisos del contracte.
• Les activitats en terra (serveis, usos complementaris i activitats econòmiques vinculades, però no estrictament aeronàutiques) seran gestionades directament pel Consell Comarcal i respectant les competències que el PDUAC reserva als Ajuntaments implicats, d’acord amb la zonificació i els usos admesos al PDUAC, reforçant el retorn territorial i el control local sobre l’impacte de la infraestructura.

Pel que fa a la titularitat:

• No a la cessió de la propietat de les finques del Consell Comarcal (aprox. 91%) i de la Generalitat (aprox. 9%) al Consorci i, en el supòsit d’abordar la cessió, caldrà:
  • Explicitar de forma motivada els motius d’interès públic de la cessió i la seva adequació al model de gestió consorcial.
  • Definir la cessió com a temporal, amb una durada vinculada al model de gestió i al compliment dels objectius del PDUAC.
  • Preveure de manera clara els criteris i el procediment de retorn de la propietat al Consell Comarcal (i, si escau, a la Generalitat), incloent-hi terminis, condicions i causes de reversió.

És necessari que el Consorci de l’Aeròdrom obri un debat real i transparent al si del Consorci i de la societat civil cerdana per trobar la millor manera d’enfocar la situació, tenint en compte el PDUAC i el futur de l’Aeròdrom de la Cerdanya, tant des del vessant de la gestió com del compliment del PDUAC i del respecte a la singularitat comarcal esmentada.

I això no es pot acordar en nom de la comarca a pocs mesos d’unes eleccions municipals, hipotecant, amb els acords que es puguin prendre les pròximes setmanes, el futur d’una infraestructura propietat de la comarca com és l’Aeròdrom.

Tot aquest text informatiu i explicatiu ens porta a la següent declaració-posicionament de la Confluència per a una Cerdanya Sostenible sobre l’Aeròdrom:

• Per la preservació de la Singularitat de la Cerdanya i de l’Aeròdrom de la Cerdanya, expressades en els paràgrafs anteriors i coneixedors dels plans del Govern de la Generalitat que atemptaran de forma irreversible contra les condicions de futur de la propietat i gestió de l’Aeròdrom de la Cerdanya des de Confluència ens mostrem totalment contraris als plans del Govern exposats que disposen, pel que sembla, del suport d’alguns representants de la comarca al Consorci.
• Això, a més, a més, a pocs mesos d’unes eleccions municipals, per la qual cosa fem també una crida als partits i coalicions que es presentaran a les pròximes eleccions a obrir un debat sobre aquesta oposició.

La Cerdanya, maig de 2026